============== AutoKost 2.1 ============== - Bei einem Doppelklick auf die Buttons "+1", "-1", "+10", "-10", "Anf" oder "End" in einer der 5 Kosten-Masken und den Masken "Fahrten" und "Intervalle" strzte AUTOKOST 2.0 mit 2 oder 3 Bomben ab; dieser Fehler ist behoben. - Wenn der erste Eintrag in einer der 5 Kosten-Masken und den Masken "Fahrten" und "Intervalle" gel”scht wurde, strzte AUTOKOST 2.0 unter bestimmten Umst„nden ab; dieser Fehler ist behoben. - Bei allen DM- und Liter-Eingaben ist als Dezimalkomma nun auch das "," erlaubt (vorher nur "."). - Das Feld "bezahlt" in den Kosten-Masken "Werkstatt", "Finanzierung" und "Sonstige" kann nun maximal den Wert 99999,99 aufnehmen (vorher 999,99). - In den 5 Kosten-Masken werden die Felder "bezahlt" und "Liter" nun immer mit zwei Nachkommastellen angezeigt. - Der Hauptbildschirm ist optisch stark verbessert worden (formatierte, rechtsbndige Ausgabe, keine "_" mehr etc.). - In der Maske "Fahrzeug-Angaben" kann die Farbbezeichnung nun 18 Zeichen lang sein (vorher 15). ============== AutoKost 2.2 ============== - Der Mentitel "AUTO" wurde in "AutoKost" umgetauft, damit bei Anf„ngern keine Verwechslungen mit dem "AUTO"-Ordner mehr auftreten; deshalb mužte der Mentitel "Bildschirm" in das krzere "Monitor" umgetauft werden, damit die Menzeile vollst„ndig auf den Bildschirm passt. - AutoKost 2.1 strzte auf Rechnern mit 512 KB RAM manchmal ab, wenn viele Accessories oder residente AUTO-Ordner-Programme im System waren und die Dunkelschaltung aktiviert wurde; dieser Fehler ist behoben. ============== AutoKost 2.3 ============== - AutoKost ben”tigt nun nur noch mindestens 300 Kilobytes freien Speicher, da die Standard-Speicherbelegung wie folgt ge„ndert wurde: Satzart: bis 2.2: ab 2.3: ---------------- -------- ------- Kraftstoff 1000 300 Motor-™l 100 100 Werkstatt 100 100 Finanzierung 500 200 Sonstige Kosten 500 200 Fahrten 100 100 M„ngel 100 100 - Wenn beim Programmstart bereits zu wenig RAM vorhanden ist, wird dies nun ordnungsgem„ž gemeldet und AutoKost nicht gestartet; falls Sie die Speicherbelegung nach oben hin ver„ndern, kann AutoKost dies beim Programmstart jedoch nicht (!) berprfen und bricht bei zu wenig Speicher mit der Fehlermeldung "Error 008" ab. - Wenn eine leere Datei abgespeichert werden soll (durch "Speichern als...", "Speichern" oder "beenden..."), die bereits auf Diskette bzw. Platte existiert, wird vorher eine Sicherheitsabfrage durchgefhrt. ============== AutoKost 2.4 ============== - AutoKost l„uft nun in allen Aufl”sungen mit mindestens 80 x 24 Zeichen und mindestens 320 x 200 Pixeln, insbesondere auch auf TT's. - Die Dunkelschaltung funktioniert in allen Aufl”sungen; das fahrende Auto wird aber nur in den hohen (monochromen) ST-Aufl”sungen angezeigt. - Die Zahlen in den Bildschirm-Statistiken (F1, F2 und F3) werden nun korrekt formatiert und gerundet angezeigt. - Einige wichtige Programmteile wurden speicherplatzm„žig optimiert, sodaž AutoKost trotz umfangreicher Erweiterungen kaum gr”žer geworden ist und nach wie vor auf Rechnern mit nur 512 KBytes eingesetzt werden kann (obwohl es in einigen F„llen wegen Speichermangels n”tig werden kann, einige AUTO-Ordner- Programme und Accessories wegzulassen; Sie merken das daran, daž AutoKost nach dem Laden mit einer entsprechenden Fehlermeldung abbricht). - Unter "Sonstige Kosten" k”nnen nun auch negative Betr„ge eingegeben werden, damit z.B. Gutschriften, Abschreibungen etc. erfasst werden k”nnen. - W„hrend der Anzeige der Kurvengrafiken ist die Tastatur nun entprellt, d.h. die Grafik wird nach dem Loslassen der Taste nicht mehr X-mal neu gezeichnet, wenn man eine Taste aus Versehen l„nger festgehalten hat. - Fr die Anzeige der Kurvengraphiken sind die Maustasten neu belegt: mit der rechten Maustaste wird die Graphik nun verlassen, mit der linken kann mit Hilfe einer "Rubberbox" (gestrichelte Gummiband-Box) die Gr”že der Graphik frei ver„ndert werden. - Das Konzept der Speicherbelegung wurde v”llig neu implementiert, sodaž sich AutoKost nun vollst„ndig automatisch an die jeweilige Datei-Gr”že anpasst; der einzige Wert, der noch eingegeben werden muž (bzw. kann), legt fest, wieviele Eingaben je Satzart und pro Arbeitssitzung zu einer Datei maximal hinzukommen drfen. Der Standardwert hierfr betr„gt 10 und drfte eigentlich immer v”llig ausreichend sein. Durch die neue, quasi-dynamische Speicherverwaltung ist die Betriebssicherheit von AutoKost nun endlich v”llig zufriedenstellend; es k”nnen keine Daten mehr verlorengehen. - Lesen Sie sicherheitshalber die Anleitung in der Datei AUTOKOST.DOC, damit Sie alle neuen F„higkeiten von AutoKost kennenlernen und ausnutzen k”nnen! ============== AutoKost 2.5 ============== - Ein kleiner Fehler bei den Bildschirmanzeigen und Druckausgaben "Statistik Monat" und "Statistik Jahr" sorgte dafr, daž immer der Kraftstoff- und Motor”lverbrauch angezeigt wurde, der auch in der Anzeige "Statistik Gesamt" berechnet wird; dieser Fehler wurde behoben, sodaž die beiden Verbrauchs- Angaben sich nun wirklich korrekt auf den gew„hlten Zeitraum beziehen. - Wenn die Dunkelschaltung in Aktion tritt, wird nun in allen Aufl”sungen das fahrende Auto angezeigt. Auf ST's ohne Blitter-Chip kann es vorkommen, daž das Auto ein wenig ruckelt; das ist normal und hat keinerlei negative Auswirkungen. Abhilfe schafft (auch ohne Blitter) das Programm NVDI von Bela; Turbo-ST ist leider etwas zu langsam! - Durch den Einsatz von Assembler-Routinen konnte der Speicherbedarf des Programms erneut um ca. 30 Kilobytes gesenkt werden.