software -------- AmiAtlas -------- Z AMIGÂ W DROGË! Wprawdzie wakacje juû dawno za nami, jednak czasami trzeba wybraê sië w podróû, a czësto jedynym sensownym ôrodkiem komunikacji pozostaje samochód. Jak sië okazuje, takûe i w takim wypadku Amiga znacznie uîatwia ûycie. Jarosîaw Horodecki Nie moûna, oczywiôcie, od naszej maszynki wymagaê zbyt wiele. Z pewnoôciâ nie zastâpi ona kierowcy, ani nawet nie bëdzie w stanie towarzyszyê w drodze (brakuje nam amigowego notebooka...). Natomiast program AmiAtlas pomoûe w wyznaczeniu optymalnej trasy przejazdu z jednego punktu do drugiego. Ten rodzaj programów jest juû doôê popularny na innych rodzajach komputerów. Znamy choêby mapë Polski, czy nawet dokîadne plany Warszawy i innych miast, jakie od dîuûszego czasu sprzedawane sâ dla komputerów PC czy Maców. W koïcu równieû amigowcy mogâ sië pochwaliê zupeînie niezîym i stale rozwijajâcym sië programem. Pierwsza wersja AmiAtlasu, na jakâ sië natknâîem, miaîa numerek 1.2. Standardowo do programu doîâczona jest tylko mapa Niemiec, wiëc poczâtkowo wzbudziî on raczej niewielkie zainteresowanie. Z czasem udaîo mi sië jednak zdobyê równieû inne mapy: Austria, Czechy i Sîowacja, Dania, Wielka Brytania, Wëgry, Wîochy, Szwajcaria, kraje Beneluxu oraz, co z oczywistych wzglëdów byîo najciekawsze, Polska. Mimo to nie byîem jednak zafascynowany programem, poniewaû jedynym jëzykiem, z jakiego korzystaî w komunikacji z uûytkownikiem, byî niemiecki. W nowej wersji, oznaczonej numerem 2.0, jest inaczej. Jest ona wprawdzie rozpowszechniana w zuboûonej wersji demo, jednak moûna takûe skorzystaê z angielskiej wersji jëzykowej wszystkich menu. Nowa wersja jest takûe znacznie bardziej efektowna, a takûe prostsza w obsîudze i nieco bardziej rozbudowana. Na niej wîaônie chciaîbym oprzeê skrótowy opis moûliwoôci AmiAtlasu. Poczâtkowe obawy, dotyczâce dokîadnoôci rozpowszechnianych map, zostaîy rozwiane natychmiast po ich wczytaniu i powiëkszeniu wybranego obszaru. Wystarczy chyba powiedzieê, ûe sama Warszawa podzielona zostaîa na kilka niezaleûnych obszarów, widzianych przez program jako odrëbne miasta. W ramach samej stolicy mamy wiëc Bielany, Bródno, Marymont, Ûoliborz, Pragë, Targówek, Ôródmieôcie, Siekierki, Wawer, Rakowiec, Ochotë, Sîuûew oraz Wilanów. Zaznaczone sâ oczywiôcie równieû wszystkie waûniejsze poîâczenia komunikacyjne pomiëdzy wyszczególnionymi przeze mnie rejonami. Oczywiôcie oznaczeï definiowanych na mapie miejsc, sîuûâcych jednoczeônie jako punkty îâczenia dróg, jest nieco wiëcej niû samych miast. Moûemy dokonaê wyboru z doôê dîugiej listy, w której umieszczono zakoïczenie autostrady, krzyûówkë oraz trójkât, wieô, miasto, duûe miasto, metropolië, stolicë, zajazd, a takûe moûliwoôê pozostawienia miejsca jako nie zdefiniowanego lub przyporzâdkowania mu kategorii "róûne". Zdefiniowane punkty majâ oczywiôcie takûe przyporzâdkowane im nazwy oraz rejony, do których naleûâ -- païstwo oraz okrëg (województwo). Poszczególne miejsca sîuûâ gîównie do tego, aby prowadziê pomiëdzy nimi drogi. Te jednak takûe mogâ wystëpowaê w kilku róûnych rodzajach: droga szybkiego ruchu, droga europejska, regionalna, krajowa, maîa oraz inna -- nie kwalifikujâca sië do ûadnego z powyûszych typów. Drogë moûna, oczywiôcie, równieû nazwaê (np. A7), okreôliê jej dîugoôê i, co oczywiste, punkt poczâtkowy i koïcowy. Co jednak sprawia, ûe AmiAtlas jest narzëdziem naprawdë przydatnym w wyznaczaniu marszruty naszej podróûy? Zwykîy atlas speînia przecieû to zadanie w tym samym stopniu, co jego wersja komputerowa, a jest przy okazji urzâdzeniem îatwym do przenoszenia. AmiAtlas w peîni jednak wykorzystuje swojâ "komputerowoôê". Przede wszystkim poszczególne mapy mogâ byê w dowolny sposób modyfikowane poprzez kasowanie lub dodawanie nowych miejsc oraz poîâczeï miëdzy nimi. Moûna takûe zmieniaê nazwy (choêby wprowadziê polskie litery do pozbawionych ich nazw polskich miast) poszczególnych miast, zmieniaê klasë dróg oraz modyfikowaê wszystkie ich parametry. Gwarantuje to, ûe nasza mapa moûe byê w îatwy sposób stopniowo rozbudowywana oraz uaktualniana w miarë zachodzâcych na polskich (i innych) drogach zmian. Bardzo waûna jest jednak takûe druga funkcja AmiAtlasu, czyli automatyczne optymalne znajdowanie drogi pomiëdzy dwoma wyznaczonymi punktami, z uwzglëdnieniem podanych przez uûytkownika zaîoûeï. Zaîoûenia te to przede wszystkim czynnik, jaki jest najwaûniejszy dla podróûujâcego, czyli czas przejazdu, wygoda podróûy lub dîugoôê trasy. AmiAtlas potrafi okreôliê optymalnâ, z uwzglëdnieniem tych czynników, trasë przejazdu. Moûna takûe doîâczyê dowolne punkty, przez które trasa musi przebiegaê. Doskonaîym przykîadem moûe byê podróû z Warszawy do Zakopanego przez Gdaïsk. Po znalezieniu trasy wyôwietlane sâ poszczególne odcinki wraz z ich dîugoôciâ oraz nazwâ drogi, a takûe miejsca, przez które dany odcinek przebiega. W dolnej czëôci tabelki komputer podaje takûe czas jazdy, procent dróg szybkiego ruchu, dîugoôê trasy, przewidywane zuûycie paliwa oraz koszt. Te dwie ostatnie informacje oparte sâ na danych, wprowadzonych przez uûytkownika w odpowiednim menu konfiguracyjnym. Oczywiôcie w ten sposób obliczonâ trasë moûna wydrukowaê, a takûe nakazaê zaznaczenie jej na mapie. Samâ mapë zresztâ równieû moûna wydrukowaê. AmiAtlas ma oczywiôcie nieco wiëcej róûnego rodzaju funkcji. Moûna wspomnieê o sporych moûliwoôciach konfiguracyjnych, wyszukiwaniu wskazanych miejsc, znacznych moûliwoôciach powiëkszania mapy. Wszystko to sprawia, ûe AmiAtlas jest z pewnoôciâ programem, na który warto zwróciê szczególnâ uwagë. Polecam go wszystkim tym, którzy czësto podróûujâ po Polsce, a nie lubiâ siedzieê nad zwykîâ mapâ naszego kraju, aby ustaliê trasë wîasnej podróûy.